Με ντεμπούτο τον Δεκέμβριο
του 1971 και επίσημη παρουσίαση στον Τύπο τον επόμενο μήνα, οι φαν του Rekord
και κάθε ενδιαφερόμενος, εκτός από την μπερλίνα, μπορούσαν να διαλέξουν ανάλογα
με τις ανάγκες τους από μια πλούσια γκάμα: Ένα σπορτίφ κουπέ, ένα στέισον με τρεις
ή πέντε πόρτες και ένα 3θυρο επαγγελματικό.
Ο σχεδιασμός του νέου Rekord με τις μεγάλες γυάλινες επιφάνειες, διά χειρός Chuck Jordan, εισήγαγε μια διακριτική αναφορά στο Hofmeister kink, ένα στιλ που χαρακτήριζε τις BMW τα τελευταία δέκα χρόνια. Το αυτοφερόμενο σασί υποδεχόταν δύο μοτέρ βενζίνης στα 1.700 και 1.900 κυβικά, με 66 ή 83 και 97 άλογα αντίστοιχα. Έναν χρόνο αργότερα, το 1973, ενσωματώθηκε στην γκάμα κι ένα μοτέρ ντίζελ 2,1 lt. Κι έτσι, το Rekord 2100 D έγινε το πρώτο Opel με πετρελαιοκινητήρα. Ένα 4κύλινδρο σύνολο με 60 άλογα.
Διαβάστε περισσότερα εδώ>>
https://www.drive.gr/news/efetos-opel-rekord-d-kleinei-ta-50-video
