Το Audi 100 ήταν μια μακριά,
κλασική μπερλίνα, χωρίς φαντασία αλλά και εμπνέοντας εμπιστοσύνη, παρά την
κάπως «θλιμμένη» γρίλια στη μάσκα λόγω του αμφισβητούμενης αισθητικής σχήματος
των φαναριών. Ωστόσο, οι πιο ακριβές εκδόσεις έρχονταν να διορθώσουν αυτή την
ανακολουθία, προτείνοντας τέσσερα στρογγυλά φανάρια.
Κάτω από το καπό, ο υποψήφιος αγοραστής είχε σε κάθε περίπτωση ένα 1.800άρι μοτέρ σε τρεις εκδόσεις ισχύος: 80, 90 και 100 άλογα στα αντίστοιχα Audi 100 L, 100 S και 100 LS. Μοτέρ που προερχόταν από εκείνα που ετοίμαζε η Mercedes-Benz για το F103. Ο κινητήρας αυτός, με πλαϊνό εκκεντροφόρο, δεν διακρινόταν ούτε για την τεχνολογία ούτε για το τσαγανό του, αλλά ήταν αξιόπιστος και αποτελεσματικός.
Διαβάστε περισσότερα εδώ>>
https://www.drive.gr/news/audi-100-c1-1968-1976-apostoli-premium
